社名非公開 | 【Fee Up Campaign】ADAS Software Design Engineer - Bilingual
オフショアにて開発部隊を持つ、外資系SIer。
事業内容:ITサービス、コンサルティング、ビジネスソリューション
- 企業名
- 非公開
- 年収イメージ
- 500万円〜1200万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
- 仕事内容
■About the project:
Our company is collaborating with one of the biggest Japanese automotive OEMs in the areas of ECU software development and validation. The purpose of this project is to adapt different European regulations in their vehicle for safety and assist application. 当社 has responsibility to understand various clauses in regulations、 derive software and control requirements and implement in the existing software. We also have responsibility to creation HILS test environment、 write the test scripts、 automate the test procedure、 and validate the modified application on HILS environment as well as real vehicle environment. During the development and validation process、 we will have to comply to ISO26262 functional safety standard. This opportunity ensures contribution in all the stages of software development and validation in the automotive domain.
■Responsibilities:
1) Designing the software architecture for ADAS features、 including the development of algorithms、 control systems、 and software modules that govern functionalities like Adaptive Cruise Control (ACC)、 Lane Keeping Assist System (LKAS)、 Automatic Emergency Braking (AEB)、 and more.
2) Creating and optimizing algorithms that process data from various sensors (e.g.、 Camera、 RADAR Lidar) to make real-time decisions related to vehicle control、 such as object detection、 path planning、 and decision-making logic.
3) Writing code for embedded systems、 microcontrollers、 and other hardware platforms to execute the designed algorithms and functionalities.
4) Integrating software components with hardware systems、 such as electronic control units (ECUs) and sensors、 ensuring seamless communication and functionality.
5) Developing test cases and conducting software testing to verify the performance、 safety、 and reliability of ADAS features under various conditions and scenarios.
6) Ensuring that ADAS software complies with safety standards and regulations、 such as ISO 26262、 to guarantee safe operation and minimize risks.
7) Optimizing code for efficiency、 performance、 and low power consumption to maximize the system’s capabilities while conserving resources.
8) Identifying and resolving software issues and anomalies、 often in collaboration with hardware engineers、 to ensure smooth operation.
9) Collaborating with cross-functional teams、 including hardware engineers、 validation engineers、 and product managers、 to ensure that software aligns with the overall product goals.
- 必要スキル
■Required skills
1) Must have basic knowledge and experience in writing control specifications、 software requirements、 for any of the following ADAS applications.
– TSR (Traffic Sign Recognition)
– ISA (Intelligent Speed Assist)
– TMN (Traffic Movement Notification)
– BSM (Blind Spot Monitor)
2) Must have experience in developing ADAS ECU hardware abstraction layer.
3) Should have experience with each of the above applications software validation and constant conformance HIL system and vehicle.
4) Must have basic knowledge of various automotive sensors like Camera、 RADAR、 Lidar、 and ultrasonic sensors.
5) Must have basic knowledge of CAN (Controller Area Network) protocol.
6) Must have experience of working with Vector CANoe tool.
7) Must have experience of collection、 analysis、 diagnosis、 and interpretation of CAN data from validation tests.
8) Should have experience in conducting real-world software functional validation tests、 monitoring sensors and parameter tuning on HIL system & real vehicles.
9) Should have experience in creating judgement logic for multiple vehicle models for different markets.
10) Should have experience in diagnosis of ECU interface related issues.
11) Should have knowledge of production plant equipment and market service tools.
Languages:
・Japanese: Business or higher level
・English: Business or higher level
■Nice-to-have skills
1) Should be proficient in languages like C/C++、 Python、 MATLAB/Simulink.
2) Should have knowledge of embedded systems、 microcontrollers、 and real-time operating systems (RTOS).
3) Should understand image processing、 signal processing、 object recognition and machine learning.
4) Should be familiar with ISO26262 and other safety standards.
5) Should be able to debug and troubleshoot complex software and hardware issues.
6) Should have knowledge of version control systems (e.g.、 Git) and best software development practices in automotive domain.
7) Should have effective communication skills.
8) Should be familiar with project management methodologies and tools.
9) Should understand automotive industry、 including the latest trends and challenges.
- 勤務地
- 静岡県
- 待遇/福利厚生
■Employment status
Regular Employee
Manager/Supervisor classification: Nil (Classifiable depending on the case)
Working hours classification: Deemed working hours system
Category of deemed working hours system: Discretionary labor system for professional work
Deemed working hours per day: 8hrs
■Salary
Annual salary: *will be decided in consideration of candidates’ experiences and abilities.
Discretionary labor allowance: 60,000 JPY – 80,000 JPY
Overtime work allowance: By ordinary (Paid according to overtime working hours)
Salary raise: Yes
Premium: Yes
■Working hours
9:00 – 18:00
(Actual working hrs: 8hrs /Flex time system/ Core time: 10:00 – 16:00)
■Holiday/Leave
Annual paid leave (10 days provided in the first year * Variable depending on joining date), Two days off every week (Sat, Sun), Public holidays, Yearend and new year holidays, Congratulation or condolence leave, and nursing leave.
■Welfare program
Insurance: Medical insurance, Welfare pension, Employment insurance, and Industrial injury insurance
System: Asset-building savings, Company pension, Cafeteria plan (selection-based corporate member welfare service)
* Only regular employee is eligible for Asset-building savings and Company pension.
Facility: Corporate membership facility (Athletic club, Onsen resort house, hotel accommodations, etc.)
担当コンサルタント
並木 雄助
Namiki Yusuke
大西 あゆみ
Onishi Ayumi
眞知田 晃平
Machida Kohei
関連求人
MBB出身者が多数在籍の新興ファームにおける営業担当(メンバー)
400万円〜1000万円
・グローバル大手IT企業など既存クライアントと定期的に訪問/web会議などを開催し、ニーズに合わせた人材を提案
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・グローバル大手IT企業など既存クライアントへの提案に向けた営業資料作成
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■仕事のやりがい
・事業拡大フェーズであることによる、早期昇格機会や成果に応じた高いインセンティブ
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■キャリアパス
希望される場合は、グループ内での他職種(ITコンサルタント、戦略コンサルタントなど)へのキャリアチェンジも可能です。⋯
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上場ITソリューション企業でのFY26 インハウスWebデザイナー
500万円〜750万円
当社は毎年高い売上高成長を継続しつづけており、2022年にプライム市場へ移行しました。現在はグループ連結で従業員数14,726人(2025年5月末時点)と、企業規模としても成長をつづける当社ですが、創業時と変わらぬベンチャーマインドをもち、ビジネス拡大に向けマーケットに挑んでおります。 経営陣による意思決定のスピードも非常に速く、これまでの常識の枠にとらわれない、新しいサービスや仕組みを発表しつづけております。
デザインも経営の重要な要素と捉える社長・丹下の方針のもと、インハウスのデザイン部は、事業部や営業、人事、総務、広報、IR、といった各部門を通じて、その先にいるお役様・従業員・投資家・社会など、多様なステークホルダーに向けて価値を届けています。
企業成長に伴い、デザイン部のミッションもさらに拡大しており、体制強化のため新たな仲間を募集します。
当社デザイン部は制作に特化した「Webチーム」「グラフィックチーム」「プランニングチーム」×各部署に向き合う「プロデュースチーム」という体制となっており、本ポジションの方には、Webチームで当社が制作するWebサイトのディレクション業務をお任せいたします。
各事業部や約40社あるグループ会社も担当しているため、各所の業務を理解し、ニーズをくみ取りアドバイスする必要があります。ディレクションに加えて、デザイン業務をご担当いただく機会もあります。
■配属部署について
デザイン部 デザイン室
■Webチームメンバー構成
ディレクター2名 Webマーケター2名 テクニカルディレクター1名 フロントエンドエンジニア3名
※部署総勢28名
■働き方
リモート勤務中心ですが、必要に応じて出社いただく場合があります。
※出社頻度は月に2〜3回程度。
■具体的な仕事内容
自社およびグループ会社のWebサイトの制作ディレクションをしていただきます。
※すべての公式サイトは、デザイン室にて内製・運用しています。
・企画、デザイン、開発、テスト、運用までのディレクション業務全般
・進行管理、提案に伴う各種ドキュメント作成
・社内外クライアント折衝
・ブランチ管理、デプロイ
・制作スタッフ(デザイナー、エンジニア)への指示
・社内システム部へのフロント、バックエンドのシステム管理依頼
・Customer Data Platform(CDP)を使ってのPDCA、施策提案
■デザイン部の業務範囲
・自社のすべてのオウンドメディアの企画、制作、運用 (コーポサイト、各種LP、Web広告含む)
・グラフィック、印刷物の企画、制作(社内報、各種販促資料、ノベルティなど)
・イベント、展示会のブースやサインの制作
・Customer Data Platform(CDP)を使っての売上施策、採用施策
■ポジションの魅力
・0→1のサービス開発に携わることが可能
・インハウスのため、⻑期的な向上施策に挑戦できる
・変化スピードが速い環境で自己の成長が促せる
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【システム環境】
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・Microsoft Office系ツール全般
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上場ITソリューション企業でのエンタープライズ セールスエキスパート
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サブチームのリーダーとして、単一領域の作業設計、実行をリードします。主に課題やリスクに対する打ち手の策定作業や資料化のリード役を担います。また、下位メンバーをリードし、育成も行います。
■マネージャー
自己の専門性に照らしてプロジェクト設計し、ジョブマネージャーとしてデリバリ品質の責任を負います。主にクライアントの管理職層とのコミュニケーションをリードします。また、下位メンバーの育成やパフォーマンス管理を実践します。
■シニアマネージャー
複数の高難度プロジェクトのジョブマネージャーとしてデリバリ品質の責任を負います。深い専門性に基づきクライアントの経営層または管理職層に対して直接コミュニケーションを取っていきます。また、下位メンバーのパフォーマンス管理を実践しながら、キャリア開発をサポートします。
■パートナー
複数の主要クライアントの統括責任者として、クライアントサービスの品質責任を負います。専門とする業界や領域において当社のビジネスをリードします。また、当社の経営に参画し、ビジネス創出、組織開発、人材育成をリードします。
【業界例】
・製造インダストリー:自動車、総合電機、重工、工作機械等
・金融インダストリー:中央銀行、生命保険、ネット生命保険、損害保険、ネット銀行、証券、ネット証券、等
・通信インダストリー:通信キャリア、IT等
・小売インダストリー:百貨店、化粧品、等
上記他、官公庁、ゲーム、住宅、総合商社等を含む業界リーディングカンパニーが当社クライアントとなります。
【プロジェクト例】
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・全社デジタルトランスフォーメーション企画構想
・業務/組織/システムの現状分析/RPA選定/導入/実装
・プライベート/パブリッククラウド導入
・AI活用による業務効率化/業務再構築
・IoTを活用したデジタルワークスタイル変革案企画
・Disruptive Technologyを活用した新規事業の立案/推進 等
⋯
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製造業特化型コンサルティングファーム 製造業プロジェクトマネージャー
650万円〜1500万円
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■製造業におけるプロジェクトマネジメント業務。
例:製品開発/設計プロジェクトにおけるPM、設備導入プロジェクトにおけるPMなどを客先常駐で実行頂きます。
⋯
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【パブリックセクター・ヘルスケア事業部】社会課題・地域課題解決コンサルタント
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■業務内容
・社会課題・地域課題の解決に向けたコンサルティング
-課題の特定、仮説の設定・検証、情報収集・分析、資料作成
-プロジェクトマネジメント 他
■提供サービス(一例)
・会計・内部統制構築(財務・非財務開示関係含む)
・経営戦略策定
・経営管理体制構築
・財務戦略策定
・組織活性化(人事制度策定、人材育成等)
・公共施設等固定資産マネジメント
・BPR(業務改革含む)・DX
・コンソーシアム組成、官民連携、産学連携等のPMOやオペレーション構築
■主たるクライアント
・中央省庁、地方自治体
・独立行政法人、国公立大学法人、地方独立行政法人
・医療機関、学校法人、農業協同組合 他
■期待役割、訴求ポイント
・不確実性が増す環境下の中で、これまでの社会システムや一企業、一組織だけで社会課題・地域課題を解決することは困難です。特に、社会システムをこれまで作り上げていたパブリックセクターの主要プレイヤーは右肩上がりを前提に経営・組織・業務等が設計されています。これらのプレイヤーに寄り添い変革をサポートすることで、官民の垣根を超えて社会課題・地域課題解決に貢献します
・この実現に向けて勤務地を問わず全国のクライアントを縦横無尽に駆け回りクライアントの変革に向けて活躍いただくことを想定しています
・多様なプロジェクトがあり、多くのプロジェクトに関与し、幅広くコンサルタントとしての素養を身に付けていただくことが可能です
・これまで私たちが暮らしてきた日本の社会・地域に対して「ビジネス」として課題解決に向けて様々な角度から貢献できる業務です
・「監査法人」には監査業務があり、監査業務を通じて、「中長期の目線」で課題解決に取り組むために必要な基盤を構築しています。 監査業務があることにより、課題が解決されるまで中長期にわたりクライアントに寄り添うことができます
<信頼の基盤)>
「客観性」「クライアント内部の理解」が必要となる監査業務が中長期での課題解決に取り組む際のパートナーとしてクライアントからの信頼感を構築しています。
<財務的な基盤>
多くの組織が短期的成果に執着するようになり、腰を据えて課題解決に取り組むことや、課題解決に必要なソリューション開発に投資することが難しい中で、ストックビジネスである監査業務が財務的な基盤を構築しています。
・東京・名古屋・大阪・福岡を拠点に、全国一体で、事業部を運営しています。各拠点の地域性を踏まえながら、全国のメンバーが一丸となり、日本全体に対して社会的インパクトを与えられる体制を整備するためです
・当組織は、公認会計士だけでなく、中央省庁出身者、地方自治体出身者、コンサルティング会社出身者、ITベンダー出身者、金融機関出身者、ベンチャー企業出身者など多様な背景を持つメンバーで構成されています。直近でも、公認会計士資格を持たない約20名が中途入社しています。
・多様な背景を持つメンバーを束ねプロジェクトマネジメントの中核を担い、地域、ひいては日本の明日を動かす業務に従事いただきます
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