社名非公開 | 【Fee Up Campaign】ADAS Validation Engineer - Bilingual
オフショアにて開発部隊を持つ、外資系SIer。
事業内容:ITサービス、コンサルティング、ビジネスソリューション
- 企業名
- 非公開
- 年収イメージ
- 500万円〜1200万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
- 仕事内容
■About the project:
Our company is collaborating with one of the biggest Japanese automotive OEMs in the areas of ECU software development and validation. The purpose of this project is to adapt different European regulations in their vehicle for safety and assist application. 当社 has responsibility to understand various clauses in regulations、 derive software and control requirements and implement in the existing software. We also have responsibility to creation HILS test environment、 write the test scripts、 automate the test procedure、 and validate the modified application on HILS environment as well as real vehicle environment. During the development and validation process、 we will have to comply to ISO26262 functional safety standard. This opportunity ensures contribution in all the stages of software development and validation in the automotive domain.
■Responsibilities:
1) Creating comprehensive test plans for ADAS systems、 outlining the specific test cases and test scenarios to validate the functionality.
2) Conducting real-world and simulated tests to evaluate the performance of ADAS features such as Adaptive Cruise Control (ACC)、 Lane Keep Assist (LKA)、 Automatic Emergency Braking (AEM)、 and more.
3) Identifying and diagnosing problems or defects in ADAS systems、 working with the development team to resolve issues、 and ensuring that the systems meet safety and performance standards.
4) Ensuring that ADAS systems comply with regulatory requirements and safety standards and providing documentation for regulatory approvals.
5) Developing and utilizing automated testing tools and frameworks to increase efficiency and consistency in ADAS validation.
6) Working closely with cross-functional teams、 including software developers、 hardware engineers、 product managers、 and customers to improve and refine ADAS features.
7) Creating detailed reports and documentation of test results、 issues、 and recommendations for improvements.
8) Staying updated on the latest advancements in ADAS technology and industry trends to maintain the highest level of expertise in the field.
■Future Career Path:
1) Contribution in reducing accidents and protecting the lives of driver and pedestrians.
2) Responsible for upholding quality and reliability of ADAS features through rigorous testing processes ensuring ADAS systems work as intended.
3) Complete experience of achieving compliance with industry standards and regulations
4) Involvement in conducting extensive real-world testing and simulations、 including various driving scenarios and conditions.
5) Contribute to ongoing improvement of ADAS system making vehicle safer and reliable.
6) Offers opportunities for individual carrier growth and specialization in a critical field.
7) Provide strong sense of professional fulfillment through contribution in reducing accident and improving road safety
- 必要スキル
■Required skills
1) Must understand automotive systems、 components、 and architectures.
2) Must have experience of creating comprehensive test plans、 including design test cases、 defining test scenes、 and setting up environments that replicates real world driving condition for any of the following ADAS applications.
– LKAS (Lane Keep Assist System)
– EPS (Electronic Power Steering)
– ACC (Adaptive Cruise Control)
– AEB (Automatic Emergency Braking)
– PMPD (Pedal Misapplication Prevention Device)
– ESC (Electronic Stability Control)
– ABS (Anti-lock Brake System)
– TC (Traction Control)
– EPB (Electronic Parking Brake)
3) Must have experience in conducting real-world validation tests、 handling instruments、 monitoring sensors and parameter tuning on HIL systems and real vehicle.
4) Must have experience of using test automation tools like dSPACE Control Desk/Automation Desk/Motion Desk/Model Desk/Configuration Desk
5) and frameworks to effectively execute and manage large-scale validation test.
6) Must have experience in scripting in languages like Python、 CAPL、 MATLAB M-scripting.
7) Must have knowledge of CAN (Controller Area Network) protocol.
8) Must have experience of using Vector CANoe and INCA MDA tool for CAN data measurement、 analysis、 diagnosis、 and visualization.
9) Must have knowledge of simulations software and tools like CARSIM.
10) Should understand HIL systems to test ADAS features using simulated or emulated hardware components in controlled environment.
11) Should have ability to collect、 analyze and interpret CAN data from validation tests.
Languages:
・Japanese: Business or higher level
・English: Business or higher level
■Nice-to-have skills
1) Should understand safety and regulatory standards such as ISO26262、 European regulations like UN-R79、 UN-R13H、 UN-R140 & UN-R152 and should be able to design tests that demonstrate compliance.
2) Should understand operation and integration of ADAS sensors like Camera、 RADAR、 Lidar、 and ultrasonic sensors.
3) Should be proficient in creating detailed test reports、 documenting test results、 and providing clear feedback to development team.
4) Should have dedication to ensure quality and reliability of ADAS systems including identifying and reporting defects and collaborating on improvements.
5) Should have strong analytical and problem-solving abilities.
6) Should demonstrate effective communication and teamwork skills to collaborate with various stakeholders.
7) Should have ability and willingness to stay updated on the latest ADAS technologies and industry trends as well as adapt to evolving regulatory requirements
- 勤務地
- 静岡県
- 待遇/福利厚生
■Employment status
Regular Employee
Manager/Supervisor classification: Nil (Classifiable depending on the case)
Working hours classification: Deemed working hours system
Category of deemed working hours system: Discretionary labor system for professional work
Deemed working hours per day: 8hrs
■Salary
Annual salary: *will be decided in consideration of candidates’ experiences and abilities.
Discretionary labor allowance: 60,000 JPY – 80,000 JPY
Overtime work allowance: By ordinary (Paid according to overtime working hours)
Salary raise: Yes
Premium: Yes
■Working hours
9:00 – 18:00
(Actual working hrs: 8hrs /Flex time system/ Core time: 10:00 – 16:00)
■Holiday/Leave
Annual paid leave (10 days provided in the first year * Variable depending on joining date), Two days off every week (Sat, Sun), Public holidays, Yearend and new year holidays, Congratulation or condolence leave, and nursing leave.
■Welfare program
Insurance: Medical insurance, Welfare pension, Employment insurance, and Industrial injury insurance
System: Asset-building savings, Company pension, Cafeteria plan (selection-based corporate member welfare service)
* Only regular employee is eligible for Asset-building savings and Company pension.
Facility: Corporate membership facility (Athletic club, Onsen resort house, hotel accommodations, etc.)
担当コンサルタント

並木 雄助
Namiki Yusuke

大西 あゆみ
Onishi Ayumi

眞知田 晃平
Machida Kohei
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【募集領域】
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複数の高難度プロジェクトのジョブマネージャーとしてデリバリ品質の責任を負います。深い専門性に基づきクライアントの経営層または管理職層に対して直接コミュニケーションを取っていきます。また、下位メンバーのパフォーマンス管理を実践しながら、キャリア開発をサポートします。
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複数の主要クライアントの統括責任者として、クライアントサービスの品質責任を負います。専門とする業界や領域において当社のビジネスをリードします。また、当社の経営に参画し、ビジネス創出、組織開発、人材育成をリードします。
【業界例】
・製造インダストリー:自動車、総合電機、重工、工作機械等
・金融インダストリー:中央銀行、生命保険、ネット生命保険、損害保険、ネット銀行、証券、ネット証券、等
・通信インダストリー:通信キャリア、IT等
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・社会課題・地域課題の解決に向けたコンサルティング
-課題の特定、仮説の設定・検証、情報収集・分析、資料作成
-プロジェクトマネジメント 他
■提供サービス(一例)
・会計・内部統制構築(財務・非財務開示関係含む)
・経営戦略策定
・経営管理体制構築
・財務戦略策定
・組織活性化(人事制度策定、人材育成等)
・公共施設等固定資産マネジメント
・BPR(業務改革含む)・DX
・コンソーシアム組成、官民連携、産学連携等のPMOやオペレーション構築
■主たるクライアント
・中央省庁、地方自治体
・独立行政法人、国公立大学法人、地方独立行政法人
・医療機関、学校法人、農業協同組合 他
■期待役割、訴求ポイント
・不確実性が増す環境下の中で、これまでの社会システムや一企業、一組織だけで社会課題・地域課題を解決することは困難です。特に、社会システムをこれまで作り上げていたパブリックセクターの主要プレイヤーは右肩上がりを前提に経営・組織・業務等が設計されています。これらのプレイヤーに寄り添い変革をサポートすることで、官民の垣根を超えて社会課題・地域課題解決に貢献します
・この実現に向けて勤務地を問わず全国のクライアントを縦横無尽に駆け回りクライアントの変革に向けて活躍いただくことを想定しています
・多様なプロジェクトがあり、多くのプロジェクトに関与し、幅広くコンサルタントとしての素養を身に付けていただくことが可能です
・これまで私たちが暮らしてきた日本の社会・地域に対して「ビジネス」として課題解決に向けて様々な角度から貢献できる業務です
・「監査法人」には監査業務があり、監査業務を通じて、「中長期の目線」で課題解決に取り組むために必要な基盤を構築しています。 監査業務があることにより、課題が解決されるまで中長期にわたりクライアントに寄り添うことができます
<信頼の基盤)>
「客観性」「クライアント内部の理解」が必要となる監査業務が中長期での課題解決に取り組む際のパートナーとしてクライアントからの信頼感を構築しています。
<財務的な基盤>
多くの組織が短期的成果に執着するようになり、腰を据えて課題解決に取り組むことや、課題解決に必要なソリューション開発に投資することが難しい中で、ストックビジネスである監査業務が財務的な基盤を構築しています。
・東京・名古屋・大阪・福岡を拠点に、全国一体で、事業部を運営しています。各拠点の地域性を踏まえながら、全国のメンバーが一丸となり、日本全体に対して社会的インパクトを与えられる体制を整備するためです
・当組織は、公認会計士だけでなく、中央省庁出身者、地方自治体出身者、コンサルティング会社出身者、ITベンダー出身者、金融機関出身者、ベンチャー企業出身者など多様な背景を持つメンバーで構成されています。直近でも、公認会計士資格を持たない約20名が中途入社しています。
・多様な背景を持つメンバーを束ねプロジェクトマネジメントの中核を担い、地域、ひいては日本の明日を動かす業務に従事いただきます
⋯
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