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社名非公開 | Smart Mobility コンサルタント 【ET-IS】

グローバルにネットワークを持つ外資系総合コンサルティングファーム。戦略の策定から実行まで総合的なコンサルティングサービスを提供。

総合コンサルティング

企業名

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職種/ポジション

総合コンサルティング

仕事内容

スマートモビリティ市場は年平均20%以上で市場が拡大し、2030年には3兆ドル(約420兆円)を超える市場になると予測されております。数多くの企業が機会もしくは脅威と捉えてその対策に取り組んでいます。 スマートモビリティは、自動運転、コネクテッド、電動化(EV)、モビリティのサービス化などのテクノロジーが変化をドライブし、それら技術の進歩が業界の成長を加速させます。 我々のミッションは、市場や技術の変化を捉え、自動車や周辺・参入企業を支援し、クライアントの課題を解決し、新たな競争力の獲得を支援することにあると考えております。 攻めとしての戦略策定やその実行支援、また、Secure Mobility CoEとのコラボレーションを通じて守りとしてのセキュリティ領域の両面をサポートできる体制と専門性を持ち、End to Endで支援することでクライアントへの提供価値を行っています。 ◆担当業界   - 自動車関連:自動車メーカー、自動車パーツメーカー企業の関連企業や関連ベンチャー企業  - 官公庁関連:国内政府機関・独立行政法人、地方自治体 - その他関連企業:大手通信キャリア、大手商社やその関連企業 ◆担当業務 【Growth & Innovation】 - 事業戦略・構想の策定、マーケティング改革等を通じた新テクノロジー領域での成長の支援 - 事業再編、M&A、アライアンス等を通じたテクノロジーの獲得支援 - 国内外の市場分析・競合調査等を通じた市場参入戦略策定や実行支援 【Rules&Market Generation】 - 自動車OEM:自動運転事業の構想策定・立ち上げ、海外提携の実行、新会社設立等の支援  - 自動車部品:既存事業の戦略策定、実行支援、新規事業の構想策定等の支援  - 通信キャリア:Smart Mobilityテクノロジー領域への自社リソースをも活用した、参入戦略策定、実行支援 【Process and Securiy Genaration】   - 自動車OEM:グローバルセキュリティレギュレーション対応、プロセスの最適化等   - 官公庁関連:自動車・車検等のシステム刷新、セキュリティ対応等

必要経験

下記のような方からのご応募をお待ちしております - 学士号以上、もしくは準ずる資格をお持ちの方 - クライアントの課題・解決策の仮説を自ら定義し、プロアクティブに問題解決に取り組める方 - 異なるバックグラウンド、強みを持つ人材と協働し、チームとしてのアウトプットを最大化できる方 - チームメンバーを相互にケアし、エンゲージメントの向上にプロアクティブ取り組める方 ◆必要なスキル・知見  <必須>  - 自動車・Smart Mobilityビジネスのいずれかの領域における業務、商品、またはシステムなどの知識や興味  - プロアクティブに思考・相談・提言を行い、自律的に価値創出に取り組むマインド  <マネージャー以上は必須>  - プロジェクトマネジメント ◆その他望ましい経験・スキル   - 事業環境分析、事業構想策定、新規事業の立ち上げ、M&A・アライアンスの実行   - 自動車産業・関連市場におけるSmart Mobility関連の事業開発や推進   - データアナリティクス、データアーキテクチャ  <有していることが望ましい>   - 英語のライティング、オーラルコミュニケーション ●ディレクター、シニアマネージャー   【役割】    ビジネス開発、ソリューション開発、プロジェクトマネジメント、人材育成、チームディベロップメント・マネジメント   【求める職務経験の目安】(下記のいずれか)    - コンサルティングファームにおける8年以上の実務経験    - コンサルティングファームにおける経験や自動車OEMや自動車パーツ等の自動車関連産業※1、事業開発部門※2での経験を合わせた10年以上の実務経験     ※1 コンサルティング未経験者については現職でのご経験、スキルを踏まえて個別に検討いたします(プロジェクト型ワークの設計・リード・マネジメントの経験は必須)     ※2 経営企画・事業部門企画、DX企画・推進、事業開発、事務・システムの変革のいずれかにおける実務経験が必須 ●マネージャー   【役割】    プロジェクトリード、人材育成、チーム運営支援、ビジネス・ソリューション開発支援   【求める職務経験の目安】(下記のいずれか)    - コンサルティングファームにおける5年以上の実務経験    - コンサルティングファームにおける経験や自動車OEMや自動車パーツ等の自動車関連産業※1、事業開発部門※2での経験を合わせた7年以上の実務経験     ※1 コンサルティング未経験者については現職でのご経験、スキルを踏まえて個別に検討いたします(プロジェクト型ワークの設計・リード・マネジメントの経験は必須)     ※2 経営企画・事業部門企画、DX企画・推進、事業開発、事務・システムの変革のいずれかにおける実務経験が必須 ●シニアアソシエイト、アソシエイト   【役割】    プロジェクト推進、チーム運営支援、ビジネス・ソリューション開発支援   【求める職務経験の目安】(下記のいずれか、または複数) <アソシエイト>    - コンサルティングファームにおける実務経験    - 自動車OEMまたは自動車関連産業や部門での事業開発の実務経験    - 経営企画・事業部門企画、DX企画・推進、事業開発、事務・システムの変革の実務経験 <シニアアソシエイト>    - コンサルティングファームにおける3年以上の実務経験    - コンサルティングファームにおける経験や自動車OEMや自動車パーツ等の自動車関連産業※1、事業開発部門※2での経験を合わせた5年以上の実務経験     ※1 コンサルティング未経験者については現職でのご経験、スキルを踏まえて個別に検討いたします(プロジェクト型ワークの設計・リード・マネジメントの経験は必須)     ※2 経営企画・事業部門企画、DX企画・推進、事業開発、事務・システムの変革のいずれかにおける実務経験が必須

想定年収

600万円〜3000万円

予定勤務地

東京都、愛知県、大阪府

雇用形態

待遇/福利厚生

休暇

求人ポイント

Case

転職成功事例

E.M (30代・女性)

BEFORE

外資系AM / リテール営業

AFTER

日系大手AM / リテール営業RM

Y.N (30代・女性)

BEFORE : 年収900万円

外資系アセットマネジメント会社 / アセットマネージャー

AFTER : 年収1100万円

Big4 FAS(不動産アドバイザリー) / コンサルタント

Y.K (50代・男性)

BEFORE : 年収1300万円

大手商社系アセットマネジメント / アセットマネージャー(管理職)

AFTER : 年収1500万円

中堅外資系アセットマネジメント会社 / アセットマネージャー統括

C.S (30代・女性)

BEFORE : 年収750万円

中国最大級国際会計事務所

AFTER : 年収850万円

DX戦略コンサルティングファーム

H.H (30代・女性)

BEFORE : 年収1050万円

ブティック系コンサルティングファーム / 経営コンサルタント(シニアコンサルタント)

AFTER : 年収1150万円

Big4 / サステナビリティコンサルタント(マネージャー)

M.S (30代・男性)

BEFORE : 年収900万円

外資系総合コンサルティングファーム / アナリスト

AFTER : 年収1200万円

新興コンサルティングファーム / アナリストマネージャー

N.T (40代・男性)

BEFORE : 年収880万円

先進技術スタートアップ / プロジェクトマネジメント

AFTER : 年収1000万円

エンターテインメント企業 / 海外事業責任者候補

K.D (30代・男性)

BEFORE : 年収800万円

日系大手SI / 営業

AFTER : 年収1180万円

外資系大手コンサルファーム / 経営コンサルタント

M.Y (50代・男性)

BEFORE : 年収1500万円

大手航空会社 / IT部門

AFTER : 年収1500万円

コンサルファーム / シニアマネージャー

T.W (50代・男性)

BEFORE : 年収1800万円

大手タイヤメーカー / ソリューション開発部部長

AFTER : 年収2800万円

日系総合コンサルティングファーム / シニアエキスパート

T.K (50代・男性)

BEFORE : 年収1850万円

大手自動車メーカー / 物流部門グループ長

AFTER : 年収2800万円

日系総合コンサルティングファーム / シニアエキスパート

T.K (40代・男性)

BEFORE : 年収1050万円

日系大手自動車Tier1メーカー / 技術管理職

AFTER : 年収1100万円

大手監査法人 / 自動車業界コンサルタント

E.H (50代・女性)

BEFORE : 年収1200万円

上場EC企業 / 広報・IR責任者

AFTER : 年収1200万円

Fintechスタートアップ / 広報責任者

K.O (40代・男性)

BEFORE : 年収1000万円

日系大手航空会社 / 経営企画職

AFTER : 年収1500万円

日系大手コンサルファーム / エキスパート職

H.A (50代・男性)

BEFORE : 年収1300万円

日系機械メーカー / 経理・財務部長

AFTER : 年収1600万円

日系ヘルスケア運営会社 / 取締役CFO